Contar con una infraestructura adecuada para que los usuarios de vehículos eléctricos puedan moverse con la misma tranquilidad que quienes actualmente optan por los modelos de combustión se ha convertido en en el principal problema de la industria de la movilidad. La diferencia entre tener una adecuada red de cargadores ultrarrápidos en los próximos años o no tenerla marcará el futuro de la industria automotriz y de una parte importante de la economía del país.
El objetivo con el que nace Zunder es dar respuesta a esta necesidad. Desde ayer, la empresa fundada por Daniel Pérez y Lorenzo Antolín dispone de 100 millones de euros para hacerlo. el gerente Mirova ha actuado una de las rondas de inversión más importantes de la historia empresarial española que sitúa a esta compañía en condiciones de destacar como el principal gestor de infraestructuras de carga ultrarrápida del país.
Y no es cualquier objetivo. gigantes como Endesa, Iberdrola o compañías internacionales como Ionity también están dispuestas a luchar por este mercado.
[Zunder, la empresa palentina que le pisa los talones a Tesla en España]
Algo que, lejos de preocupar a Daniel Pérez, consejero delegado de la compañía, le motiva. “Nuestra ventaja es que tenemos un plan muy claro y que estamos cumpliendo todos los hitos que nos hemos marcado. Estamos enfocados en la carga ultrarrápida. Esa que permitirá a los usuarios de vehículos eléctricos tener una experiencia lo más similar posible. posible a la actual”.
“En 2025 tendremos una red de 4.000 puntos, de los cuales el 90% permitirá que los coches tengan una autonomía suficiente en 10-15 minutos. Desplegaremos una estación de carga cada 75 kilómetros en las autopistas españolas. Hoy Tesla es el vehículo eléctrico más comprado por sus prestaciones y porque te da acceso a su red de carga. Pues vamos a tener más cargadores que Tesla en España en la primera mitad del próximo año. En un año tendremos el doble”, explica el director general de Zunder.
100M€ de inversión
Tras meses de muchas conversaciones con diferentes pretendientes, Zunder aceptó la oferta de Mirova con la que esperan llevar la empresa a otra dimensión. “La verdad es que estamos muy contentos. Sabíamos que era factible cerrar algo tan grande. Contratamos con la ayuda de Mediobanca que, junto con Alessandro Leone, han hecho un trabajo fantástico”.
“Había decenas de fondos de inversión llamando a nuestra puerta, pero no solo nos interesaba el dinero. Hemos elegido el que creemos que es el mejor compañero de viaje. Es un fondo enorme que nos va a aportar mucho más que económico tranquilidad pero, además, su conocimiento sobre los procesos de descarbonización nos será muy valioso”, explica Pérez.
Este apoyo permitirá a Zunder cumplir con su ambiciosa hoja de ruta. “Este año anunciamos que tendríamos 39 estaciones. Ya estamos en 36. El año que viene cuadriplicamos el ritmo. El objetivo es que en tres años cualquier usuario de vehículo eléctrico pueda moverse por el país sin tener que planificar nada”.
A ello hay que sumar la intención de ser un actor relevante fuera de las fronteras españolas. “Ya tenemos un proyecto en marcha en Francia. En este país hemos presentado unas 10 licitaciones. Somos finalistas en siete y tenemos dos personas en Francia. Ahora nos estamos preparando para entrar en Portugal e Italia.. Queremos consolidar nuestra posición en España y ser importantes en estos tres países”, detalla el empresario palentino.
El doble de ventas que en 2021
No todo son proyecciones en el día a día de Zunder. Si el ritmo de expansión de la empresa está siendo importante, el de tu negocio no se queda atrás. “Cubrimos el volumen de ventas de energía del año pasado en julio. En septiembre ya hemos doblado 2021. El crecimiento es enorme por la adopción y porque ya tenemos la mejor red de España”.
“Para conseguir todo lo que hemos conseguido es clave el equipo que estamos formando. Ya somos 62 personas, el año pasado éramos 40. En poco tiempo seremos más de 100. Esta parte de nuestro crecimiento también está demostrando ser un desafío muy importante”.
Y es que, para el director general de la compañía de infraestructuras de carga, es prioritario generar un impacto positivo gracias al desarrollo de Zunder. “Tenemos un plan de inversión de 300 millones de euros. Gran parte de esa inversión se queda aquí, en nuestro país. Todo el trabajo de instalación, la puesta en marcha de infraestructuras… Son 200 millones de euros los que se van a gastar en España“.
Una inversión que busca hacer realidad una fórmula. “El 70% de los coches duermen en la calle en España. Para nuestro país es clave contar con un número importante de estaciones de carga ultrarrápida si queremos acelerar la adopción del coche eléctrico. Con unos pocos miles de puntos, está garantizado que cualquier usuario puede hacer un par de cargos de 10 minutos a la semana. Con eso, no encontrarás diferencias con tu vida actual“.
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