El nuevo Polestar 3 acaba de ser presentado. Un 100% eléctrico con diseño vanguardista por dentro y por fuera, y altas prestaciones que ya está a la venta. Una apuesta seria que complementa el éxito comercial de la Polestar 2 y un aviso a los rivales alemanes.
los estrella polar 3 acaba de ser presentado, el primer SUV eléctrico de la marca compañía que lanza importantes novedades, anticipándose a la nueva hornada de competidores que están desarrollando las marcas alemanas y que lanzará en 2023. El nuevo modelo de la firma sueca ya está a la venta en los principales países europeos.
Concebido sobre una plataforma completamente nueva, y específicamente para los coches eléctricos Volvo, el estrella polar 3 Tiene unas medidas muy generosas, detalladas a continuación, y propias de un representante del segmento D. Estéticamente destaca por un diseño minimalista inspirado en el del concept car Precept, con finos faros con tecnología “LED Dual Blade” que reinterpretan el estilo del Martillo de Thor de la berlina eléctrica, junto a un frontal plano en el que apenas hay tomas de aire, y estrenando una nueva parrilla.
Espacio y tecnología avanzada en el nuevo Polestar 3
* Valor para Europa / El maletero tiene doble fondo con una capacidad extra de 90 litros
El perfil, con un aire muy deportivo, es un ejemplo de aerodinámica. Una fusión entre una forma de familiar pero con una línea de techo que se inclina suavemente hacia abajo desde las puertas traseras, con una justa inclinación a conferir un estilo más coupé. El Polestar 3 se aparta del canon del estilo tradicional también en una parte trasera, donde el grandes luces LED integradas en el portón trasero sobre una pieza decorativa negra brillante.
El cuidado minimalismo también se ha trasladado a un interior dominado por una pequeña pantalla digital para el cuadro de instrumentos y otra vertical que ocupa toda la consola central, apoyada en un mínimo túnel de transmisión. Está táctil, tiene una diagonal de 14,5 pulgadas y concentra todas las configuraciones técnicas, confort, conectividad, información y entretenimiento, dotado de un sistema operativo Sistema operativo Android para automóviles. El sistema cuenta con actualizaciones inalámbricas OTA.
El nuevo Polestar 3 tiene funciones autónomas de nivel 3
El SUV eléctrico también destaca por su avanzada tecnología a bordo, el primer modelo equipado con un ordenador “NVIDIA DRIVE CPU”, el corazón de una sofisticada inteligencia artificial que interpreta la información proporcionada por cámaras y sensores para mejorar el rendimiento de los asistentes de seguridad. a través de la conducción y producción de mapas 3D del entorno.
El modelo está preparado para ofrecer funciones autónomas de nivel 3 desde mediados de 2023 gracias al paquete opcional “Pilot”, que cuenta con potentes sensores LiDAR. El Polestar 3 cuenta con un completo equipamiento de serie, en el que apenas hay opciones.
- Suspensión de aire
- techo solar panorámico
- Luces LED interiores y exteriores
- Manijas de puerta retráctiles con sensores de proximidad
- llantas de aleación de 21 pulgadas
- Paquete Plus (un año de serie)
- Paquete piloto (estándar de un año)
- Sistema de sonido Bowers & Wilkins con 25 altavoces
- Sonido envolvente 3D con tecnología Dolby Atmos
- Puertas con cierre suave
- Pantalla Head Up Display
- Asistente de piloto
Cinco cámaras exteriores junto con una docena de sensores ultrasónicos, además del nuevo sistema «SmartZone»que cuenta con un radar calefaccionado y una cámara en la zona frontal, es el encargado de monitorear constantemente el frente del Polestar 3, y al que también se suma el función avanzada de monitoreo del conductor “Smart Eye”capaz de monitorear permanentemente el movimiento de los ojos, detectando la fatiga.
Larga autonomía y prestaciones deportivas en el nuevo Polestar 3
El Polestar 3 está equipado con dos motores eléctricos de nueva generación, por lo que dispone de tracción total bajo demanda con una función inédita: apague el motor trasero para ahorrar energía. El sistema ofrece una potencia total combinada de 489 hp, que se puede aumentar a 510 hp agregando el “Performance Pack”, ambos con un rendimiento de infarto, que puedes ver a continuación. Ambas versiones cuentan con un potente equipo de frenos firmado por Brembo.
* Los datos de consumo de energía se publicarán en 2023
El sistema de propulsión asegura suficiente autonomía con una sola carga, gracias a una potente batería con una capacidad bruta de 111 kWh –107 kWh netos utilizables– variando la autonomía máxima entre 610 y 560 kilómetros, figura este último en la versión más potente y con llantas de aleación de 22 pulgadas. es recargable del 10 al 80 por ciento en solo 30 minutos en un punto de carga rápida, contando además con un sistema de frenado regenerativo que regula la agresividad a través de la posición del pedal.
Leave a Reply