Verstappen se libra de una sanción y mantiene su pole position en Japón

Verstappen Consiguió su quinta pole del curso 2022 y logró la posición ideal para salir el domingo en busca de sellar matemáticamente su segundo mundial Fórmula 1. Sin embargo, todo estaba en el aire cuando el campeón tuvo que visitar a los comisarios junto con un representante del equipo. Toro rojo.

Finalmente, Verstappen solo recibió una reprimenda, por lo que mantiene la primera posición para la salida de Japón. Es la primera amonestación para el piloto esta temporada.

En los primeros compases de la Q3 final, el holandés rodaba lentamente por la mítica curva 130R, por delante de Lando Norris, que también estaba preparando su siguiente vuelta. Tratando de calentar sus neumáticos, el holandés dio la típica aceleración, pero estuvo a punto de perder el control del auto y hacer un trompo, lo que obligó al McLarenque venía más rápido, para esquivarlo.

Norris tuvo que golpear la hierba y algo de gravilla para evitar el accidente y, a pesar del enfado de Verstappen por radio, los comisarios anunciaron rápidamente que ambos pilotos tendrían que informarles después de la sesión para explicarles lo sucedido.

R) Sí, max verstappen era convocado a comisionados a las 17:00 horas en Japón (10:00 horas en España), como el otro implicado.

¿Qué decidieron los comisarios en el incidente Verstappen-Norris de Japón?

“Los comisarios escucharon al conductor del auto 1 (Max Verstappen), al conductor del auto 4 (Lando Norris) y a los representantes de los equipos y revisaron el video y las pruebas de tiempo. El conductor del auto 1 sabía que el auto 55 estaba adelante y el auto 4 se acercaba por detrás y decidió acelerar precisamente al mismo tiempo que el auto 4 decidió adelantarlo Lamentablemente, debido a la falta de temperatura en las llantas del auto 1, el conductor perdió temporalmente el control del auto, lo cual hizo que se desviara en sentido contrario a las agujas del reloj.

“El conductor del automóvil 4 declaró que esto fue simplemente un incidente desafortunado, pero que, sin embargo, es responsabilidad del conductor mantener el control de su automóvil en todo momento”.

“En cuanto a la sanción, todas las infracciones anteriores de esta naturaleza han dado lugar a amonestación (amonestación) por lo que en este caso se impone una sanción similar”.

¿Qué dijeron los conductores, Verstappen y Norris, sobre su incidente?

En esa misma vuelta de la Q3 (ronda tras la que Norris sería décimo y Verstappen poleman), ambos pilotos volvieron a ponerse en paralelo, con un gesto de disculpa del bebedor de energía, que dijo: “Lo siento, compañero de trabajo”.

Antes de su visita a la sala de comisarios y tras bajarse del coche, ambos hablaron sobre el incidente. Norris dijo que esperaba que Verstappen recibiera una penalización en la parrilla por lo que hizo. Por su parte, y pese a que había mostrado su arrepentimiento en el circuito, el hombre de Red Bull cambió de discurso y dijo durante la rueda de prensa que realmente fue culpa del británico.

Lee a Verstappen:

En opinión del #33 (que compite con el #1 tras su título el año pasado), el piloto de McLaren debería haber cumplido con el acuerdo de caballeros de los pilotos, que acordaron no adelantar en las últimas curvas antes del inicio de una vuelta rápida en calificación.

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